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旺報【記者莊舒仲╱綜合報導】
大陸首顆碳衛星在22日凌晨3時22分，成功從酒泉衛星發射中心發射升空。碳衛星主要用來進行全球大氣二氧化碳監測，了解大氣二氧化碳的分布，在未來3年，碳衛星將在離地球700公里外的太陽同步軌道上，每16天對地球進行一次「體檢」，製作不同季節、不同地區二氧化碳排放情況的報告。
碳衛星上除搭載二氧化碳探測儀，還有可作為「抗霾利器」的多譜段雲與氣溶膠探測儀。該探測儀可測量雲、大氣顆粒物等輔助資訊，提供科學家精確反向推演二氧化碳濃度剔除干擾因素，幫助氣象學家提高天氣預報準確性，以及研究PM2.5等大氣汙染成因的重要資料。
透過顏色識別CO2氣體
碳衛星全稱是全球二氧化碳監測科學實驗衛星，此次由長征二號丁運載火箭執行升空任務。中科院空間中心副主任、碳衛星工程副總指揮龔建村表示，衛星穩定運行後，大陸將初步擁有針對重點地區，甚至全球大氣二氧化碳濃度監測能力，躋身氣象監測大國行列。
碳衛星是透過「顏色」分析識別二氧化碳氣體。中科院研究員鄭玉權指出，陽光穿過空氣時，空氣中的二氧化碳分子對顏色有不同程度吸收，藉光學儀器對色彩精準測量，即可推算出二氧化碳分子數量，得知大氣中的二氧化碳濃度。
監測精準度優於4ppm
碳衛星工程地面應用系統總設計師楊忠東說，全球二氧化碳地面觀測站僅數百個，地面觀測點雖能搜集大氣二氧化碳數據，但難以滿足監測的需求，只有使用高空衛星，才能繪製二氧化碳分布的全景圖。目前，陸制碳衛星的探測精確度優於4ppm（百萬分之四），達國際高標。
為了滿足社會經濟需要，研究人員表示，未來還會研製更多二氧化碳監測衛星，並計畫讓風雲系列兩顆氣象衛星，攜帶二氧化碳觀測儀器上太空。此外，此次升空，火箭還搭載中科院微小衛星創新研究院，研製的1顆高解析度微納衛星，以及2顆高光譜微納衛星。
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碳交易
碳交易指以國際公法為依據，把二氧化碳排放權視為商品，進行排放權交易，利用市場機制引導低碳經濟發展。聯合國在1998年簽署氣候變遷《京都議定書》提出「碳排放權交易」概念，並以每噸二氧化碳為計算單位，原理是買方以支付方式取得溫室氣體減排額，將減排額用於減緩溫室效應。2016年11月《巴黎協定》生效，大陸將在2017年啟動全國碳排放權交易市場。（莊舒仲）
（中央社記者曹宇帆洛杉磯20日專電）電動三輪車i-ROAD是日本豐田車廠研發，改善都會區交通的利器，不像機車人包鐵，i-ROAD全罩式的設計保護駕駛人免受日曬雨淋之苦，更是標榜零排放的交通工具。
備受全球矚目的年度洛杉磯車展（LA Auto Show），18日揭幕，展期至27日，各家車廠紛紛強打新又炫車款，不過節能減碳的概念當道，仍是本屆車展廠商訴求的重點。
像是造型輕薄短巧的i-ROAD，豐田汽車公關唐寧（Sherhara Downing）說，這輛為改善都會交通設計的車款，原本為Zipcar租賃系統而打造，可說是目前都會流行的公共自行車系統的延伸。
她說，全電能的i-ROAD最遠騎乘距離是30哩（約48公里），最高時速也是新上市30哩，雖然在美國還是尚未上路的概念車款，不過在日本及歐州部分地區的城市，已隨處可見。戰利品
此外，雪佛蘭（Chevrolet）的Bolt與Volt，都是標榜平價電動車款，其中Bolt每次完全充電後，最多可行使383公里，在洛杉磯車展期間獲頒年度最佳綠能車（Green Car of the Year）獎項。
至於BMW i8是各大車展的常客，不只因外型酷炫，上掀鐮刀式車門讓人印象深刻，是可插電的油電混合環保車種，而BMW的全新i3，純電能的行駛續航力，由130公里增至183公里，並採對開車門，更寬敞舒適。
雖然節能減碳意識抬頭，不過各大車廠仍沒疏於經營傳統的豪華房車市場需求。預計明年最新出版上市的BMW 760i內裝豪華，賓士（Mercedes-Benz）預計2018年上市的終極超跑。
還有凱迪拉克（Cadillac）的Avista與Escala，保時捷（Porsche）的Panamera系列，日系Lexus的Q60與LC500，還有義大利車廠馬莎拉蒂（Maserati）明年底問市的GranTurismo等，都是讓人目不轉睛的，就恨口袋不夠深，只能望而興嘆的車款。
當然荷蘭世爵（Spyker）車廠的上掀式車門跑車C8，以及電影007系列，劇中主角詹姆斯龐德曾駕馭的Aston Martin跑車，還有蓮花（Lotus）與保時捷718Boxter與911系列，也為車展增色不少。1051121
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