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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者莊舒仲╱綜合報導】

大陸首顆碳衛星在22日凌晨3時22分,成功從酒泉衛星發射中心發射升空。碳衛星主要用來進行全球大氣二氧化碳監測,了解大氣二氧化碳的分布,在未來3年,碳衛星將在離地球700公里外的太陽同步軌道上,每16天對地球進行一次「體檢」,製作不同季節、不同地區二氧化碳排放情況的報告。

碳衛星上除搭載二氧化碳探測儀,還有可作為「抗霾利器」的多譜段雲與氣溶膠探測儀。該探測儀可測量雲、大氣顆粒物等輔助資訊,提供科學家精確反向推演二氧化碳濃度剔除干擾因素,幫助氣象學家提高天氣預報準確性,以及研究PM2.5等大氣汙染成因的重要資料。

透過顏色識別CO2氣體

碳衛星全稱是全球二氧化碳監測科學實驗衛星,此次由長征二號丁運載火箭執行升空任務。中科院空間中心副主任、碳衛星工程副總指揮龔建村表示,衛星穩定運行後,大陸將初步擁有針對重點地區,甚至全球大氣二氧化碳濃度監測能力,躋身氣象監測大國行列。

碳衛星是透過「顏色」分析識別二氧化碳氣體。中科院研究員鄭玉權指出,陽光穿過空氣時,空氣中的二氧化碳分子對顏色有不同程度吸收,藉光學儀器對色彩精準測量,即可推算出二氧化碳分子數量,得知大氣中的二氧化碳濃度。

監測精準度優於4ppm

碳衛星工程地面應用系統總設計師楊忠東說,全球二氧化碳地面觀測站僅數百個,地面觀測點雖能搜集大氣二氧化碳數據,但難以滿足監測的需求,只有使用高空衛星,才能繪製二氧化碳分布的全景圖。目前,陸制碳衛星的探測精確度優於4ppm(百萬分之四),達國際高標。

為了滿足社會經濟需要,研究人員表示,未來還會研製更多二氧化碳監測衛星,並計畫讓風雲系列兩顆氣象衛星,攜帶二氧化碳觀測儀器上太空。此外,此次升空,火箭還搭載中科院微小衛星創新研究院,研製的1顆高解析度微納衛星,以及2顆高光譜微納衛星。

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碳交易

碳交易指以國際公法為依據,把二氧化碳排放權視為商品,進行排放權交易,利用市場機制引導低碳經濟發展。聯合國在1998年簽署氣候變遷《京都議定書》提出「碳排放權交易」概念,並以每噸二氧化碳為計算單位,原理是買方以支付方式取得溫室氣體減排額,將減排額用於減緩溫室效應。2016年11月《巴黎協定》生效,大陸將在2017年啟動全國碳排放權交易市場。(莊舒仲)

(中央社記者曹宇帆洛杉磯20日專電)電動三輪車i-ROAD是日本豐田車廠研發,改善都會區交通的利器,不像機車人包鐵,i-ROAD全罩式的設計保護駕駛人免受日曬雨淋之苦,更是標榜零排放的交通工具。

備受全球矚目的年度洛杉磯車展(LA Auto Show),18日揭幕,展期至27日,各家車廠紛紛強打新又炫車款,不過節能減碳的概念當道,仍是本屆車展廠商訴求的重點。

像是造型輕薄短巧的i-ROAD,豐田汽車公關唐寧(Sherhara Downing)說,這輛為改善都會交通設計的車款,原本為Zipcar租賃系統而打造,可說是目前都會流行的公共自行車系統的延伸。

她說,全電能的i-ROAD最遠騎乘距離是30哩(約48公里),最高時速也是新上市30哩,雖然在美國還是尚未上路的概念車款,不過在日本及歐州部分地區的城市,已隨處可見。戰利品

此外,雪佛蘭(Chevrolet)的Bolt與Volt,都是標榜平價電動車款,其中Bolt每次完全充電後,最多可行使383公里,在洛杉磯車展期間獲頒年度最佳綠能車(Green Car of the Year)獎項。

至於BMW i8是各大車展的常客,不只因外型酷炫,上掀鐮刀式車門讓人印象深刻,是可插電的油電混合環保車種,而BMW的全新i3,純電能的行駛續航力,由130公里增至183公里,並採對開車門,更寬敞舒適。

雖然節能減碳意識抬頭,不過各大車廠仍沒疏於經營傳統的豪華房車市場需求。預計明年最新出版上市的BMW 760i內裝豪華,賓士(Mercedes-Benz)預計2018年上市的終極超跑。

還有凱迪拉克(Cadillac)的Avista與Escala,保時捷(Porsche)的Panamera系列,日系Lexus的Q60與LC500,還有義大利車廠馬莎拉蒂(Maserati)明年底問市的GranTurismo等,都是讓人目不轉睛的,就恨口袋不夠深,只能望而興嘆的車款。

當然荷蘭世爵(Spyker)車廠的上掀式車門跑車C8,以及電影007系列,劇中主角詹姆斯龐德曾駕馭的Aston Martin跑車,還有蓮花(Lotus)與保時捷718Boxter與911系列,也為車展增色不少。1051121

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